Radar rowerowy Magene L508
319,00 zł Raty 0% dostępne w Przelewy24
Magene L508 to połączenie tylnej lampki rowerowej i radaru ostrzegającego o pojazdach nadjeżdżających z tyłu. Radar wykrywa samochody z odległości do 140 metrów, obserwuje jednocześnie do 8 pojazdów i współpracuje z licznikami obsługującymi standard ANT+ Radar. Lampka oferuje 7 trybów pracy, inteligentne wykrywanie hamowania, automatyczne usypianie oraz czas działania do 19 godzin w trybie samego radaru. Dzięki wodoodporności IPX7 i masie około 65 g sprawdzi się podczas codziennych treningów, jazdy szosowej i długich wypraw.
Podeślij mi ofertę konkurencji. Jeśli mogę – wyrównam cenę.
Darmowa wysyłka od 80 zł
- Raty 10x0% dostępne w Przelewy24
- Kupując u mnie wspierasz kanał YT
- Wysyłka w 24h
- Gwarancja 2 lata
Opis
Radar o zasięgu do 140 metrów
Magene L508 monitoruje ruch za rowerzystą i przekazuje informacje o zbliżających się pojazdach do kompatybilnego licznika rowerowego.
Radar może wykrywać samochody z odległości do 140 m i śledzić jednocześnie do 8 pojazdów.
Dzięki temu możesz wcześniej wiedzieć, że z tyłu nadjeżdża samochód, nawet zanim go usłyszysz.
Szeroka kompatybilność
L508 korzysta ze standardu ANT+ Radar, dlatego może współpracować nie tylko z urządzeniami Magene, ale również z kompatybilnymi licznikami innych producentów.
Przed zakupem warto sprawdzić, czy konkretny model licznika obsługuje radar ANT+.
Tylna lampka w jednym urządzeniu
Radar pełni jednocześnie funkcję tylnego światła.
Lampka oferuje kilka trybów pracy, w tym:
- światło ciągłe,
- miganie,
- pulsowanie,
- tryb Peloton,
- tryb samego radaru.
Producent deklaruje widoczność światła do 1,2 km w odpowiednich warunkach.
Funkcja światła hamowania
Wbudowany czujnik wykrywa wyraźne zwalnianie i może automatycznie zwiększyć intensywność światła.
Pomaga to dodatkowo zwrócić uwagę osoby znajdującej się za rowerzystą.
Do 19 godzin pracy
Czas działania zależy od wybranego trybu.
Najdłużej urządzenie może pracować w trybie samego radaru — do około 19 godzin.
To przydatne rozwiązanie na dłuższe trasy, szczególnie jeśli korzystasz z osobnej tylnej lampki.
Automatyczne usypianie
Po dłuższym postoju L508 może automatycznie przejść w tryb uśpienia, a po wykryciu ruchu ponownie się wybudzić.
Pozwala to ograniczyć niepotrzebne zużycie energii.
Najważniejsze zalety
- radar o zasięgu do 140 m,
- śledzenie do 8 pojazdów jednocześnie,
- ANT+ Radar,
- wbudowana tylna lampka,
- tryb Peloton,
- funkcja światła hamowania,
- do 19 h pracy w trybie samego radaru,
- Bluetooth,
- automatyczne usypianie,
- wodoodporność IPX7.
Specyfikacja
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Typ | Radar + tylna lampka |
| Zasięg radaru | do 140 m |
| Liczba śledzonych pojazdów | do 8 |
| Kąt detekcji | 40° |
| Łączność | ANT+, Bluetooth |
| Standard | ANT+ Radar |
| Widoczność lampki | do 1,2 km |
| Kąt widoczności światła | 220° |
| Maksymalny czas pracy | do 19 h |
| Wodoodporność | IPX7 |
| Ładowanie | USB-C |
| Waga | ok. 65 g |
| Wymiary | 38 × 94 × 25 mm |
Zawartość zestawu
- radar Magene L508,
- uchwyt na sztycę,
- paski montażowe,
- przewód USB-C,
- linka zabezpieczająca,
- dokumentacja.
Dla kogo?
Magene L508 polecam przede wszystkim kolarzom szosowym i gravelowym jeżdżącym po drogach publicznych.
Szczególnie dobrze sprawdzi się u osób, które często trenują samotnie i chcą wcześniej wiedzieć o pojazdach zbliżających się z tyłu.
Warto wiedzieć
Radar jest dodatkowym systemem ostrzegającym i nie zastępuje obserwowania drogi ani oglądania się przed wykonaniem manewru.
Zasięg 140 m dotyczy wykrywania pojazdów, natomiast wartość 1,2 km odnosi się do deklarowanej widoczności tylnej lampki.
Tryb pracy do 19 godzin dotyczy samego radaru bez włączonego światła.
Informacje dodatkowe
| Waga | 1 kg |
|---|---|
| Wymiary | 20 × 20 × 8 cm |
